Такими планами поділився під час брифінгу міський голова Житомира Сергій Сухомлин. Цей проект влада в обласному центрі планує втілити спільно з сусідніми об'єднаними територіальними громадами: "Будівництво сміттєпереробного заводу – це дуже дорогий проект. Ми відпрацювали декілька варіантів будівництва заводу, вже є приблизна сума, на яку ми розраховуємо, є де взяти ці кошти. Це будуть кредитні, грантові кошти під будівництво цього заводу, але у будь-якому випадку погашення кредиту – за рахунок коштів міського бюджету і за рахунок діяльності цього підприємства. Для того щоб здешевити цей проект для міського бюджету було запропоновано громадам, які знаходяться навколо Житомира, приєднатися до цього проекту".
Міський голова додає, що в проекті є складові, які допоможуть за 15 років повернути вкладені інвестиції. Де саме буде розміщено сміттєпереробний завод Сергій Сухомлин не конкретизує. Є три варіанти локації, але перед тим, як прийняти остаточне рішення, обов'язково проведуть громадське обговорення. "Пропозиції були різні: від 35 мільйонів євро від польських компаній до 120 мільйонів доларів від іноземних фондів. Але я розумію, що ці проекти для нашого бюджету нереальні. Тому мова йде про суму від 7 до 11 мільйонів євро, а більш точну суму ми можемо сказати, коли вже буде виготовлено ТЕО", – зазначив Сергій Сухомлин.
Питання про виготовлення ТЕО, тобто техніко-економічного обґрунтування, буде винесене на сесію Житомирської міськради 1 березня. За словами очільника міста, після цього можна буде назвати більш точну суму для будівництва заводу.
У Житомирі внесли корективи у графіки руху електротранспорту. Зміни, що набули чинності 23 та 24 лютого, стосуються кількості тролейбусів на маршрутах №2, №3 та №4 у ранкові години...
10 лютого мешканка Житомира Леся Шнайдер опублікувала на своїй сторінці у соцмережі допис, у якому повідомила, що житомирські контролери нібито висадили з автобуса №44 її 72-річну онкохвору матір...
Управління транспорту і зв’язку міської ради оголошує повторний конкурс на визначення перевізника на автобусному маршруті загального користування №33 «Корабельна – Селецька»...
Йдеться про комплекти живлення, які дозволяють світлофорним об’єктам працювати навіть під час відключень електроенергії (від чотирьох до десяти годин)...