У Житомирській області провели тижневі навчання вибухотехніків. Фахівців навчали керувати новим роботом, головне завдання якого виявляти небезпечні предмети в урбанізованій місцевості. Він заміняє саперів і береже їхні життя.
«Робот дає можливість відсутності прямого контакту з вибухонебезпечним предметом», — каже заступник начальника управління вибухотехнічної служби Національної поліції Максим Мовчан.
Робот приїхав до нас із Німеччини, його вага — 80 кг. Розрахований на роботу при температурі від -20 до +60 градусів за Цельсієм. Акумулятор має 2 батареї, що дає змогу працювати близько 10 годин поспіль.
Робот обладнаний трьома камерами: передня, задня і на моніторі. На відкритій місцевості оператор може знаходитись за кілометр до небезпеки. Вага, яку піднімає робот – до 30 кг.
Працює робот дуже повільно. Вибухотехніки кажуть, поспіх у їхній справі – найгірший ворог. Щоб навчитися керувати такою машиною фахівцям потрібен тиждень – найважче оперувати камерами, бо картинка не схожа на ту, що ми бачимо очима.
«Сказати, що це панацея – ні, не скажу. Людину не замінить ніхто, але якщо правильна людина знаходиться за пультом, то можна зробити дуже багато», — сказав головний спеціаліст управління вибухотехнічної служби Михайло.
Окрім пошуку вибухонебезпечних предметів на відкритій місцевості, робот може виконувати і складніші завдання – відкривати сумки, об’їжджати перешкоди, розбивати вікна. Корпус техніки не броньований, тож у разі потрапляння на міну – не витримає вибуху. Але у порівнянні з життям людини – це невелика ціна.
«На жаль, за цей тривалий вже час війни, ми маємо втрати безпосередньо серед наших саперів. Дійсно, ці машини, які нам передані, допоможуть виявляти вибухонебезпечні пристрої і їх знешкоджувати», — говорить начальник державного закладу Національна академія поліції Максим Каптенко.
Після демонстрації умінь робота на відкритій місцевості, ми перейшли в кілерхаус – там залізному саперові потрібно було знайти снаряд і знешкодити його. З чим він успішно справився.
Цього тижня керувати роботом навчилися 15 саперів. Вже скоро вони разом з новим помічником поїдуть працювати на деокуповані території.
У Житомирі внесли корективи у графіки руху електротранспорту. Зміни, що набули чинності 23 та 24 лютого, стосуються кількості тролейбусів на маршрутах №2, №3 та №4 у ранкові години...
10 лютого мешканка Житомира Леся Шнайдер опублікувала на своїй сторінці у соцмережі допис, у якому повідомила, що житомирські контролери нібито висадили з автобуса №44 її 72-річну онкохвору матір...
Управління транспорту і зв’язку міської ради оголошує повторний конкурс на визначення перевізника на автобусному маршруті загального користування №33 «Корабельна – Селецька»...
Йдеться про комплекти живлення, які дозволяють світлофорним об’єктам працювати навіть під час відключень електроенергії (від чотирьох до десяти годин)...